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市场需求说明一切全新元EV360 1058万起售
2019-08-25 18:16    来源: 未知      点击:

  7月27日,全新升级的360宣布上市,综合补贴后售价区间为10.58-10.98万元。新车基于e平台打造,定位于市内通勤及城郊出行的A0级纯电SUV,在NEDC工况下续航里程可达305km。

  今年3月份,2019款比亚迪元EV360上市不到一个月的时间,该车的升级款元EV535便面世了。比亚迪寄希望于更新的产品、更强的实力,以取代2019款EV360,但令人没有想到的是,根据经销商等层面信息反馈,元EV360车型仍有不小的市场需求。为此,比亚迪再次唤醒元EV360车型,并在2019款元EV360的内饰设计和配置方面进行升级后推向市场。

  至此,比亚迪全新元EV家族再次扩大了产品矩阵,提供了续航里程分别为305km和410km(NEDC工况)的车型,两款车各司其职,以供消费者根据用车场景、需求自行选择。

  相比今年3月上市的2019款元EV360,新款车在外观上并无变化,车头依旧采用比亚迪家族式设计语言——Dragon face,标志性的大嘴格栅,篆体元字标识及狭长龙眼,在同级车型中独树一帜。

  全新元EV360搭载了升级的星钻电光悬浮LED大灯,灯组模块高度集成,可使能耗大幅降低70%。

  将视线转移至车身侧面,黑色边框呈现悬浮车顶效果,小书包(备胎)与车身搭配相得益彰,仍是大家熟悉的造型,小巧灵动,像是活跃在城市中的电动小精灵。新车的车身尺寸保持不变,长宽高分别为4360/1785/1690mm,轴距为2535mm。

  其实全新元EV360与2019款元EV360的区别,主要集中在内饰设计和配置方面。全新EV360抛弃了过时的内饰设计,采用了EV535所搭载使用的设计风格,整体氛围更加前卫。最明显的变化莫过于10.1英寸可旋转的悬浮大屏,并搭载DiLink车载系统。值得一提的是,新车将配备语音交互系统,并增加“私人练歌房”功能,从而提高车内的娱乐性。

  2019款元EV360所搭载的TFT液晶仪表组合也消失不见,而是以全液晶仪表盘呈现,视觉效果更值得称赞。

  动力部分,比亚迪全新元EV360搭载比亚迪第三代永磁同步电机,最大功率70kW,最大扭矩180N·m,驱动效率高达96%,能耗更低。动力电池搭载了40.62kWh的三元锂电池,同时采用比亚迪高压快充技术,30%-80%仅需30分钟。新车综合工况百公里能耗低至13kWh(2019款为13.6kWh),最低每公里能耗成本7分钱,经济性表现更出色。

  考虑到电动车的使用场景,元EV535的优势在于续航里程比元EV360更长,可减少每周或每月充电次数,而其他方面的优势有限。这样一来,对续航要求没那么高的消费者,完全可以选择性价比更高的元EV360车型。

  显然在10万上下的纯电动SUV领域,价格优势要比续航优势更具吸引力。所以元EV360车型回归市场是必然的,也是消费者们所期盼的。6574.com六合骑士论坛

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